PANHARD Paul
Industriel

Pionnier de l’industrie automobile française Paul Panhard est né à Versailles le 1er Août 1881. Paul succède à Hippolyte Panhard, fils de René, le co-fondateur de la prestigieuse firme Panhard & Levassor en 1915. Il reste à la tête de l’entreprise jusqu’en 1965, date à laquelle l'entreprise est cédée à Citroën. Paul Panhard meurt le 23 mars 1969 à Neuilly-sur-Seine.
Après des études de droit, Paul Panhard, neveu du constructeur automobile René Panhard, intègre en 1904 Panhard & Levassor, l’entreprise de construction automobile de son oncle René, située avenue d’Ivry dans le XIIIème arrondissement de Paris. Afin de maîtriser et comprendre l’ensemble de la chaine de production, le jeune Paul débute à l’atelier auprès des ouvriers puis visite de nombreuses usines étrangères. Paul gravit les échelons, prend la direction de l’usine et sort en 1929 la fameuse 20cv Sport, puis la CS en 1934. En 1937 Jean, fils de Paul, devient directeur technique et sera à l’origine de la Dyna, voiture de légende. A la fin de la seconde guerre mondiale, Panhard oriente sa production vers des automobiles plus économiques comme le modèle Dyna X en 1946 et la Dyna Z en 1954. Rachetée en 1967 par Citroën, Panhard se consacre aujourd’hui aux véhicules militaires : Blinder et 4x4.

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